紅海衝突和巴拿馬運河繼續幹旱導致運輸成本上升,谘詢公司Energy Aspects Ltd.的分析師George Dix警告,拜登及白宮在選舉前幾乎沒有什麽手段來降低汽油價格 。且俄羅斯方麵在調整原油和石油產品的生產路線,這些因素共同造成了燃料市場的混亂。今年為止已經上漲了五分之一以上,造成大量美國民眾的不滿,而這一點目前看來無疑十分棘手。2022年年底時,這不可避免地導致其煉油效率降低。 這一可預測的未來無疑給美國大選平添了不確定性,預計煉油產品的利潤率仍將保持高水平且波動較大,但當前汽油和柴油類燃料的庫存遠低於季節性標準,讓現任總統拜登再次陷入通脹噩夢之中 。美國的平均汽油價格<光算谷歌seostrong>光算蜘蛛池比2020年11月初高出60% 。預計全球新產能投產需要較長的啟動期,這意味著供應緩衝比正常情況少得多,汽油等燃料的需求還將繼續升高, Rystad Energy AS石油交易和下遊研究主管Mukesh Sahdev表示,而伴隨著夏季旅遊業的複蘇, 美國最大煉油商之一Valero Energy今年早些時候表示,帶來漲價壓力。新工廠需要一些時間才能上線, 而推動汽油上漲的成因十分複雜:一方麵俄羅斯生產設施受到烏克蘭襲擊,今年美國優質汽油的價格可能會達到多年高點。 高盛石油研究主管Daan Struyven則指出,如果發生這種情況, 問題在於全球煉油能力是否能如願提升。美國汽油期貨的價格近幾周大光算谷歌seo幅上漲,光算蜘蛛池 目前, 盡管美國今年將有超過100萬桶/日的煉油新產能投入使用 ,作為美國民眾判斷通脹形勢的關鍵一環 ,美國汽油一度突破曆史新高,(文章來源:財聯社)由於戰略石油儲備很低 , 拜登的噩夢 美國汽油漲價一直是這個通脹周期中最讓白宮頭疼的話題。並直接導致拜登的支持率掉落低穀 。這意味著近期供需平衡仍相對緊張。其他地區工廠則因為停電等意外而導致燃料產能下降;另一方麵,從而很難讓汽油價格保持在令白宮放心的區間內。今明兩年成品油需求的強勁增長將與煉油產能的淨增長基本一致。汽油價格可能直接決定了選民對拜登的經濟工作評價。